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코레일도 폐지해야겠지?

"안성 교량 붕괴 원인은 전도방지장치 임의 제거"지난 2월 10명의 사상자를 낸 세종-안성고속도로 교량 붕괴 사고는 작업 편의를 위해 …m.ytn.co.kr

"안성 교량 붕괴 원인은 전도방지장치 임의 제거"

지난 2월 10명의 사상자를 낸 세종-안성고속도로 교량 붕괴 사고는 작업 편의를 위해 전도방지시설을 임의로 제거했다가 발생한 것으로 조사됐습니다. 국토교통부는 오늘(19일) 세종-안성고속도로 건설공사 원인에 대한 사고조사위원회 조사 결과를 발표했습니다. 사고는 50m가 넘는 교각과 교각 사이에 거더, 보를 얹는 공사를 하다가 발생했는데 보가 옆으로 쓰러지는 걸 방지하기 위해 설치하는 고정장치 이른바 스크류잭을 임의로 해체했기 때문으로 드러났습니다. 이 고정장치는 '가로보'라는 최종 전도방지시설을 설치한 뒤 해체해야 했지만, 작업 편의를 위해 임의로 해체했던 것으로 확인됐습니다. 전방 이동작업만 안전 인증을 받은 장비를 후방으로 이동한 점도 또 다른 원인으로 지목됐습니다. 그렇군.

지난 2월 10명의 사상자를 낸 세종-안성고속도로 교량 붕괴 사고는 작업 편의를 위해 전도방지시설을 임의로 제거했다가 발생한 것으로 조사됐습니다.

국토교통부는 오늘(19일) 세종-안성고속도로 건설공사 원인에 대한 사고조사위원회 조사 결과를 발표했습니다.

사고는 50m가 넘는 교각과 교각 사이에 거더, 보를 얹는 공사를 하다가 발생했는데 보가 옆으로 쓰러지는 걸 방지하기 위해 설치하는 고정장치 이른바 스크류잭을 임의로 해체했기 때문으로 드러났습니다.

이 고정장치는 '가로보'라는 최종 전도방지시설을 설치한 뒤 해체해야 했지만, 작업 편의를 위해 임의로 해체했던 것으로 확인됐습니다.

전방 이동작업만 안전 인증을 받은 장비를 후방으로 이동한 점도 또 다른 원인으로 지목됐습니다.

출처: 코스피 갤러리 [원본 보기]